1. Çalıştırma hatası fenomeni: Başlatma düğmesine basıldıktan sonra motor tepki vermez veya çalıştıktan hemen sonra durur. Sebep analizi: Güç kaynağı sorunu: Kararsız voltaj, zayıf temas veya güç hattında açık devre. Motor arızası: Motor sargısında kısa devre, açık devre veya izolasyon performansının bozulması. Başlatıcı arızası: Zayıf başlatıcı teması, hasarlı röle veya kontrol devresi arızası. Koruma cihazının etkisi: Örneğin, aşırı yük nedeniyle termal aşırı yük rölesinin devre dışı kalması.
2. Çalışma sırasında ani durma arızası fenomeni: Motor çalışma sırasında aniden duruyor. Sebep analizi: Aşırı yük koruması: Motor yükü çok büyük ve nominal taşıma kapasitesini aşıyor. Sıcaklık çok yüksek: Motorun ısı dağılımı yetersiz olduğundan iç sıcaklık çok yüksek oluyor ve aşırı ısınma koruması devreye giriyor. Faz kaybı nedeniyle çalışma: Güç kaynağındaki faz kaybı motorun normal çalışmasını engelliyor. Dış müdahale: Örneğin, şebeke voltajındaki dalgalanmalar, elektromanyetik girişim vb.
3. Ciddi motor ısınma arızası fenomeni: Çalışma sırasında motorun sıcaklığı anormal şekilde yükselir. Sebep analizi: Aşırı yük: Uzun süreli aşırı yük altında çalışma, motorun iç sıcaklığının yükselmesine neden olur. Yetersiz ısı dağılımı: Motor fanı hasar görmüş, hava kanalı tıkalı veya ortam sıcaklığı çok yüksek. Motor arızası: Yatak hasarı, sargı kısa devresi vb.
4. Motor yüksek ses çıkarıyor. Arıza belirtisi: Motor çalışma sırasında anormal ses çıkarıyor. Sebep analizi: Yatak hasarı: Yatak aşınmış veya yetersiz yağlanmış, bu da çalışma sırasında anormal sese neden oluyor. Stator ve rotor arasında eşit olmayan boşluk: Stator ve rotor arasındaki eşit olmayan hava boşluğu, elektromanyetik titreşime ve gürültüye neden olur. Dengesiz motor: Motor rotoru dengesiz veya yanlış monte edilmiş, bu da mekanik titreşime ve gürültüye neden olur.
5. Düşük motor izolasyon direnci arızası fenomeni: Motor izolasyon direnci test değeri standart gereksinimlerden düşüktür. Sebep analizi: Motor sargıları nemlidir: Uzun süre nemli bir ortamda çalışmış veya kapatıldıktan sonra zamanında müdahale edilmemiştir. Motor sargılarının eskimesi: Uzun süreli çalışma, izolasyon malzemelerinin eskimesine ve çatlamasına neden olur. Suya batma veya yağ kirlenmesi: Motor gövdesi hasar görmüş veya contası sıkı değil, bu da su veya yağın motorun içine girmesine neden olur.
Yayın tarihi: 17 Ekim 2024
