1. Hava kompresörü makinesi yüklenmemiş durumda (a) Hava boru hattındaki basınç nominal yük basıncını aşıyor, basınç regülatörü bağlantısı kesilmiş. Elektromanyetik olarak çalışan valf arızalı. Yakıt ve buhar ayırıcı ile boşaltma valfi arasında sızıntı var.
2. Hava kompresörü makinesinin aşırı ısınması (a) Yağ yok veya yağ seviyesi çok düşük. B) Yağ filtresi tıkanmış. C) Yağ vanası arızalı, makara sıkışmış. D) Yakıt ve buhar ayırıcı filtresi tıkanmış veya aşırı sürtünme var. (e) Yağ soğutucusunun yüzeyi tıkanmış.)
3. Aşırı yakıt tüketimi (a. Yağ seviyesi çok yüksek. b. Yakıt ve buhar ayırıcı filtre elemanı arızalı. c. Çok fazla köpük. d. Yakıt ve buhar ayırıcı filtre dönüş borusu bağlantı limit deliği tıkalı.)
4. Artan gürültü (a, giriş ucu yatak hasarı. b, egzoz ucu yatak hasarı. c, motor yatak hasarı. d, boru gazı veya gevşekliği.)
5. Egzoz basıncı belirtilen değerden düşük (a. Hava tüketimi egzozdan fazla. b. Hava filtresi elemanı tıkalı. c. Çamur tahliye vanasında sızıntı. d. Kayış gevşemesi, ana makine hızı düştü. e. Yakıt ve buhar ayırıcı ile boşaltma vanası arasındaki kontrol hattında sızıntı var.)
6. Durdurma işleminden sonra hava filtresinden hava buharı çıkıyor (tek yönlü valf sızıntısı veya hasarı).
7. Park ettikten sonra hava filtresine yağ püskürtülüyor (yağ kesme valfi tıkalı).
Yüklemeden hemen sonra çamur tahliye vanası (emniyet vanasında hasar)
9. Hava kompresörü normal çalışıyor, ancak kapatıldıktan sonra tekrar çalıştırılması zor. (a) Kullanılan yağ kalitesi yanlış veya karışık yağ kullanılmış. (b) Yağlı yapışkanlık, kurumlanma. (c) Mil keçesinde ciddi sızıntı. (d) Boşaltma valfi diskinin orijinal konumunun değişmesi.
Yayın tarihi: 18 Şubat 2025
