Santrifüj Hava Kompresörlerini Anlamak

Santrifüj hava kompresörleriGaz, pervaneler tarafından yüksek hızda döndürülerek merkezkaç kuvveti oluşturur. Pervane içindeki gazın genleşmesi ve basınçlı akışı nedeniyle, pervaneden geçtikten sonra gazın akış hızı ve basıncı artar ve sürekli olarak basınçlı hava üretilir.
Özellikler
Santrifüj hava kompresörleri yüksek hızlı kompresörlerdir. Gaz yükü sabit olduğunda, santrifüj hava kompresörleri istikrarlı ve güvenilir bir şekilde çalışır.
①Kompakt yapı, hafiflik, geniş egzoz hacmi aralığı;
②Daha az aşınan parça, güvenilir çalışma ve uzun ömür;
③Egzoz gazı yağlama yağı ile kirlenmemiştir ve hava besleme kalitesi yüksektir;
④Büyük hacimlerde yüksek verimlilik ve enerji tasarrufu.
Çalışma prensibi
Santrifüj hava kompresörleriSantrifüj kompresörler esas olarak iki parçadan oluşur: rotor ve stator. Rotor, bir pervane ve bir şaft içerir. Pervanede kanatlar, denge diski ve şaft contasının bir kısmı bulunur. Statorun ana gövdesi gövdedir (silindir) ve stator ayrıca bir difüzör, dirsek, geri dönüş borusu, egzoz borusu ve şaft contasının bir kısmı ile donatılmıştır. Santrifüj kompresörün çalışma prensibi, pervane yüksek hızda döndüğünde gazın da onunla birlikte dönmesidir. Santrifüj kuvvetinin etkisiyle gaz arkadaki difüzöre doğru itilir ve pervanede bir vakum bölgesi oluşur. Bu sırada dışarıdan gelen taze gaz pervaneye girer. Pervane sürekli döner ve gaz sürekli olarak içeri çekilir ve dışarı atılır, böylece sürekli gaz akışı sağlanır.
Santrifüj hava kompresörleri, gazın basıncını artırmak için kinetik enerjideki değişikliklere dayanır. Kanatlı rotor (yani çalışma çarkı) döndüğünde, kanatlar gazı döndürür, gaza iş aktarır ve gazın kinetik enerji kazanmasını sağlar. Stator kısmına girdikten sonra, statorun genleşme etkisi nedeniyle, hız enerjisi basınç başlığı gerekli basınca dönüştürülür, hız azaltılır ve basınç artırılır. Aynı zamanda, stator kısmının yönlendirme etkisi, basıncı artırmaya devam etmek için bir sonraki aşama olan çarka girmek için kullanılır ve sonunda volüt tarafından boşaltılır. Her kompresör, gerekli tasarım basıncına ulaşmak için farklı sayıda kademe ve bölümle donatılmıştır ve hatta birkaç silindirden oluşabilir.


Yayın tarihi: 23 Ağustos 2024